脹緊聯(lián)結(jié)套的材質(zhì)主要由什么組成?有哪些特點(diǎn)?

脹緊聯(lián)結(jié)套(簡(jiǎn)稱脹套)，鎖緊聯(lián)結(jié)盤(簡(jiǎn)稱鎖緊盤)是一種近代新型先進(jìn)的機(jī)械基礎(chǔ)件。

是當(dāng)今國(guó)際廣泛用于實(shí)現(xiàn)機(jī)件和軸聯(lián)結(jié)，靠擰緊12.9級(jí)高強(qiáng)度螺釘使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)負(fù)荷傳遞的一種新型無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置。 脹緊聯(lián)結(jié)套作為一種先進(jìn)的基礎(chǔ)件，八十年代工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家如德國(guó)、日本、美國(guó)等在重型載荷下的機(jī)械聯(lián)結(jié)廣泛地采用了這一新技術(shù)。在輪和軸的聯(lián)結(jié)中，它是靠擰緊高強(qiáng)度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件(如齒輪、飛輪、皮帶輪等)與軸的聯(lián)接，用以傳遞負(fù)荷。它使用時(shí)通過(guò)高強(qiáng)度螺栓的作用，使內(nèi)環(huán)與軸之間，外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力;當(dāng)承受負(fù)荷時(shí)，靠脹套與機(jī)件的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩，軸向力或二者的復(fù)合載荷。

這與一般過(guò)盈聯(lián)結(jié)、有鍵聯(lián)結(jié)相比，脹套聯(lián)結(jié)具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：

1 使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡(jiǎn)單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過(guò)盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無(wú)須加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只須將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來(lái)聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。

2 脹套的使用壽命長(zhǎng)，強(qiáng)度高。脹套依靠摩擦傳動(dòng)，對(duì)被聯(lián)結(jié)件沒(méi)有鍵槽削弱，也無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，工作中不會(huì)產(chǎn)生磨損。

3 脹套在超載時(shí)，將失去聯(lián)結(jié)作用，可以保護(hù)設(shè)備不受損害。

4 脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)載，其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)載大小，還可以多個(gè)脹套串聯(lián)使用。

5 脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來(lái)，拆卸時(shí)將螺栓擰松，即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆開(kāi)。脹緊時(shí)，接觸面緊密億貼合不銹蝕，也便于拆開(kāi)。

2、脹套的轉(zhuǎn)矩力距和軸向力距

2.1 轉(zhuǎn)矩Mt是指?jìng)鬟f純轉(zhuǎn)矩時(shí)的最大理論轉(zhuǎn)矩，軸向力Ft是指無(wú)傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)所能傳遞的最大軸向力。如果不僅傳遞

轉(zhuǎn)矩而且還要傳遞軸向力，則應(yīng)按下式計(jì)算合成轉(zhuǎn)矩Mt1:

式中：

Mt1—合成轉(zhuǎn)矩，KN.m

Mt —理論轉(zhuǎn)矩，KN.m

d —軸徑，m

p —需要傳遞的軸向力，KN

2.2 螺栓的擰緊力矩MA°

標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的轉(zhuǎn)矩Mt和軸向力Ft等是按相應(yīng)螺釘拉力計(jì)算的，其螺釘?shù)臄Q緊力矩應(yīng)達(dá)到技術(shù)參數(shù)表格中的所需額定值。

2.3 脹套結(jié)合面的公差及表面粗糙度應(yīng)符合表A1的規(guī)定

脹套結(jié)合面的公差及表面粗糙度 脹套內(nèi)徑d(mm) 與脹套結(jié)合的軸與脹套結(jié)合的孔 公差 Ra(um) 公差 Ra(um) ≤38 h7 ≤1.6 h7 ≤3.2 >38 h8 ≤1.6 h8 ≤3.2