目前國(guó)內(nèi)聯(lián)軸器行業(yè)概況

聯(lián)軸器是聯(lián)接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩過程中一同回轉(zhuǎn)而不脫開的一種機(jī)械裝置。它是機(jī)械傳動(dòng)軸系中不可缺少的聯(lián)接部件，其種類多、用量大，適用范圍廣，屬通用基礎(chǔ)傳動(dòng)件。

聯(lián)軸器的種類很多，有剛性聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器等。它們的基本功能是傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。但按照不同類型的聯(lián)軸器，除基本功能外，還有其他附助功能，如補(bǔ)償軸向、徑向、角向位移的功能及不同程度的減振、緩沖功能和過載安全保護(hù)功能等，以滿足不同機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)的需要。

1．產(chǎn)品生產(chǎn)發(fā)展情況和現(xiàn)狀

隨著機(jī)械工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)聯(lián)軸器提出了更高的要求，它不但要滿足高速、重載、高精度的要求，還應(yīng)滿足運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)及維護(hù)簡(jiǎn)單等要求。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，滿足不同傳動(dòng)系統(tǒng)的需要，已研發(fā)出許多不同類型的新型聯(lián)軸器來滿足這種需要。近年來我國(guó)聯(lián)軸器行業(yè)發(fā)展很快，而且標(biāo)準(zhǔn)化程度也很高，僅聯(lián)軸器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約90個(gè)。有這么多的標(biāo)準(zhǔn)，無疑將對(duì)聯(lián)軸器的應(yīng)用與生產(chǎn)起到很大的促進(jìn)作用，也為市場(chǎng)提供技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量可靠的聯(lián)軸器產(chǎn)品有了保證。我國(guó)聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于國(guó)外工業(yè)先進(jìn)國(guó)家，因?yàn)樗麄兌嘁陨a(chǎn)廠家樣本的形式出現(xiàn)，故較少制訂國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。而聯(lián)軸器的技術(shù)水平，無論是結(jié)構(gòu)型式還是技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)，絕大多數(shù)達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的水平。但從產(chǎn)品加工精度、質(zhì)量及使用壽命相比，差距就很大，有的只能達(dá)到上世紀(jì)80年代水平。究其原因，一是與組織生產(chǎn)的形式、規(guī)模和管理水平有關(guān)，二是加工設(shè)備比較陳舊，生產(chǎn)效率低，加工精度差。我國(guó)的聯(lián)軸器生產(chǎn)在20世紀(jì)80年代前，都由主機(jī)廠自行生產(chǎn)配套，還沒有形成專業(yè)制造聯(lián)軸器的廠家。但八十年代后，聯(lián)軸器的生產(chǎn)逐步走向市場(chǎng)化，而且發(fā)展也很快，已形成大小規(guī)模的專業(yè)生產(chǎn)廠家上百家，其年產(chǎn)值達(dá)到十多個(gè)億人民幣。

2.  產(chǎn)品技術(shù)水平與現(xiàn)狀

聯(lián)軸器產(chǎn)品種類繁多，目前國(guó)內(nèi)聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家上網(wǎng)的已有七十余家，現(xiàn)將應(yīng)用廣泛和技術(shù)要求較高的幾類產(chǎn)品的技術(shù)水平與現(xiàn)狀作一介紹。

2.1萬向聯(lián)軸器

萬向聯(lián)軸器是應(yīng)用極為廣泛的聯(lián)軸器之一，生產(chǎn)的專業(yè)廠家也較多，SWP型、SWC型、SWZ型系列萬向聯(lián)軸器，公稱扭矩范圍1.25kN.m～85.00kN.m，回轉(zhuǎn)直徑φ80mm～φ1100mm，軸線折角≤15°。長(zhǎng)春轎車消聲器廠的煤機(jī)分廠（萬向聯(lián)軸器專業(yè)生產(chǎn)廠）生產(chǎn)的“有滾動(dòng)止推軸承的聯(lián)軸器” SSWZ重型、SSWCZ超重型萬向聯(lián)軸器。該產(chǎn)品獲2000年世界發(fā)明家國(guó)際協(xié)會(huì)發(fā)明金獎(jiǎng)，SSWZ重型系列：公稱回轉(zhuǎn)直徑φ250mm～φ450mm，實(shí)際回轉(zhuǎn)直徑225mm～φ420 mm，公稱扭矩45kN.m～450kN.m，疲勞扭矩22.5 kN.m～225 kN.m，軸線折角≤15°；SSWCZ超重型系列：公稱回轉(zhuǎn)直徑φ500mm～φ1000mm，實(shí)際回轉(zhuǎn)直徑φ450mm～φ900mm，公稱扭矩450kN.m～4500kN.m，疲勞扭矩225 kN.m～2250 kN.m，軸線折角≤15°。
    浙江樂清市虹橋萬向軸有限公司，在SWZ型基礎(chǔ)上，研制開發(fā)出了SWH型萬向聯(lián)軸器，其承載能力較原標(biāo)準(zhǔn)提高25％。萬向集團(tuán)的萬向錢潮股份有限公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)萬向聯(lián)軸器規(guī)模較大的專業(yè)廠家，主要與汽車行業(yè)配套。該公司的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造及試驗(yàn)測(cè)試手段先進(jìn)，是美國(guó)通用、福特等汽車公司定點(diǎn)配套供應(yīng)方之一，其產(chǎn)品為國(guó)家機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品，被國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部列為重點(diǎn)支持和發(fā)展的產(chǎn)品。年產(chǎn)萬向聯(lián)軸器300余萬套。

2.2鼓形齒式聯(lián)軸器

鼓形齒式聯(lián)軸器是一種外齒軸套齒形呈鼓形的齒式聯(lián)軸器，是發(fā)展較早，比較常用的聯(lián)軸器之一。它一般使用在低速重載的機(jī)械裝置上，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的廠家也較多，如：佛山市奧迪斯聯(lián)軸器廠。其主要特點(diǎn)是承載能力比一般的齒式聯(lián)軸器傳遞扭矩高15％～20％，最大可達(dá)4000 kN.m，傳動(dòng)效率高，可達(dá)98.7%～99.9％，傳動(dòng)平穩(wěn)，在外徑為φ103 mm～φ1664 mm時(shí)，轉(zhuǎn)速為4000r/min～460r/min，扭矩為0.355kN.m～4000kN.m，裝拆方便，鼓形齒兩端的側(cè)面間隙比中間部位大，它的軸向補(bǔ)償值較大，徑向?yàn)?.4mm～6.3mm，角向?yàn)?°30′，但角向補(bǔ)償值在高速大功率時(shí)小，并需要對(duì)套齒進(jìn)行較好的潤(rùn)滑，而且加在主從動(dòng)機(jī)上的載荷及扭矩大，平衡困難，套齒易磨損，特別在高速重載時(shí)使用受到限制。因此，它主要使用在低速重載的機(jī)械裝置上。　南京高速齒輪箱廠生產(chǎn)有轉(zhuǎn)速達(dá)8500 r/min的鼓形齒式聯(lián)軸器，其扭矩為0.15 kN.m，外徑尺寸為φ150 mm。