齒輪齒條傳送磨損后間隙增大會有什么影響

床身上的齒輪和小車上的齒條在安裝時較難保證其齒側(cè)的間隙，而床身上軌道的加工和安裝誤差
容易導(dǎo)致齒輪的受力不均，造成齒的局部磨損；長期運行會導(dǎo)致軌道、車輪或齒輪齒條的嚴(yán)重磨
損；在鋸切鋼管時小車的彈跳等都會破壞齒輪齒條的正常嚙合關(guān)系；如果齒輪齒條磨損嚴(yán)重，就
會導(dǎo)致齒側(cè)的間隙過大，當(dāng)小車往復(fù)運動時會產(chǎn)生過大的沖擊；軌道、車輪磨損嚴(yán)重會使小車下
移，導(dǎo)致齒側(cè)間隙變小，從而破壞齒面的潤滑，造成齒面過早失效；磨損嚴(yán)重時可使齒輪卡死，
影響正常生產(chǎn)。確定的位置，并緩解啟動和制動時對齒的沖擊。
固定齒輪浮動齒條傳動這種傳動形式，齒輪固定在床身上，齒條與小車采用浮動連接，即運動方
向由定位塊定位，而齒條在齒輪徑向可相對移動。彈簧的作用是將齒條以一定的預(yù)緊力壓在齒條
導(dǎo)向架，導(dǎo)向架上的導(dǎo)向輪，對齒條進行上下左右方向的定位，以確保齒輪齒條正確的嚙合關(guān)系。
這種傳動裝置因齒條與小車非剛性接觸，故鋸切的振動不會波及到齒條，安裝時齒側(cè)間隙容易保
證。軌道及車輪的磨損不影響正常的嚙合。但近3m的齒條需57個齒條導(dǎo)架支撐和導(dǎo)向，而各導(dǎo)向
架又獨立地安裝在床身上，故安裝精度較難保證。由于小車往復(fù)工作，齒條與導(dǎo)向架之間的間斷
接觸使得其間的沖撞經(jīng)常發(fā)生，再加上冷卻水的沖刷及鋸屑的影響，致使導(dǎo)向架的導(dǎo)向輪頻繁損
壞，失去導(dǎo)向作用而影響正常工作。